L
longcodon12
Guest
longcodon12 Audi A4 Tổng quat Những gì từng là saloon Audi cấp nhập cảnh: điểm khởi đầu trước khi bạn tốt nghiệp lên chiếc A6 và được thăng cấp lên chiếc A7 hoặc A8. Nhưng bây giờ có saloon A3, vì vậy A4 có một công việc khác phải làm. Bây giờ là trái tim của Audi, thịt trong bánh sandwich. Và nó có nhiệm vụ không thể chối cãi là nổi bật bên cạnh những chiếc BMW 3 Series, Volvo S60, Mercedes C-Class, Jaguar XE, Alfa Romeo Giulia và Lexus IS. Vì vậy, Audi bắt đầu nhận ra những gì chúng ta đều biết từ nhiều năm trước - rằng việc thiết kế mỗi một trong những chiếc ghế dài của nó để trông giống hệt nhau không phải là rất thông minh. Đó là lý do tại sao A4 đã có một sự thay đổi lớn như vậy - chỉ có nắp ca-pô, mái nhà và bootlid đã tồn tại cho phiên bản 2019. Nó có đèn mới, bánh xe mới, cản trước và thậm chí cả cửa mới, hoàn chỉnh với các đường nét kiểu dáng mới hướng mắt bạn đến phần lớn phía trên xe lăn và khiến bạn nghĩ rằng 'hmm, đó là một chiếc xe đua quattro', rõ ràng. Ngay cả khi hầu hết các A4 trên thực tế là ổ bánh trước. Xem thêm: audi a4 gia bao nhieu Vì vậy, chiếc xe khó nhìn hơn, nhưng sau đó, 3 Series mới cũng vậy. Người Đức thích thể hiện các công cụ ép kim loại của họ và các gói chiếu sáng LED ngày càng nhiều hơn. Đây thậm chí có thể là một A4 bạn đi trên Châu Âu, họ đã làm gì với điều đó, về. Nhưng này, đó là một A4 bạn sẽ có ý kiến về. Lần đầu cho mọi thứ. Bên trong, sự thay đổi chính là một thứ chúng tôi không bán: chiếc bánh xe Audi MMI tuyệt vời hướng đến thùng, với ngôi nhà trên bảng điều khiển trung tâm được thay thế bằng một khối không khí trong lành chỉ đủ lớn cho chìa khóa. Thay vào đó, màn hình phương tiện - bây giờ là một tiêu chuẩn 10,1 inch, với độ phân giải sắc nét để khởi động - rất nhạy cảm ứng. Và có nhiều công nghệ hơn khi tiêu chuẩn được đưa ra ở nơi khác, trả lời một trong những điều hấp dẫn của chúng tôi với A4 cũ - rằng danh sách thiết bị tiêu chuẩn có ý nghĩa hơn một bộ phận nhân sự của nhà làm việc Victoria. Động cơ đều được tăng áp, và có sự kết hợp rất mạnh mẽ giữa các tùy chọn xăng và dầu diesel tùy thuộc vào số dặm của bạn, nhu cầu về tốc độ và nhiệm vụ của bạn để chạy bốn vòng quanh người thuế. Giúp cho nỗ lực đó là công nghệ lai nhẹ, hiện được trang bị theo tiêu chuẩn cho mọi A4 để tạo ra khả năng dừng khởi động hiệu quả hơn và cải thiện phản ứng bướm ga khi nửa ngủ nửa của turbo. Hệ thống truyền động thú vị nhất là S4 đã (ít nhất là ở châu Âu) đã thay đổi từ động cơ xăng tăng áp sang động cơ diesel turbo, tốt cho 345bhp và 516lb ft. Vì vậy, nó nhanh như xăng trên giấy, nhưng một cái quái của rất nhiều thanh đạm. Thật là một ý tưởng tuyệt vời của chiếc xe diesel, eh? Xem thêm: bảng giá xe audi Nội thất Cabin tuyệt vời, này. Được làm tốt, đặt ra một cách hợp lý, và tràn ngập một số công nghệ tuyệt vời. Lấy máy quay số buồng lái ảo 12,3 inch - được mô phỏng nhiều trong ngành, nhưng chưa bị đánh bại. Audi chỉ có giao diện người dùng. Và bây giờ, cái này là phù hợp tiêu chuẩn. Màn hình rộng trung tâm cũng vậy. Chúng ta ít sử dụng công tắc thông tin giải trí trên màn hình cảm ứng, bởi vì nó khó sử dụng khi di chuyển hơn so với nút bấm, đã bị xóa. Đáng tiếc - đó là một đối tượng thú vị, xúc giác, thỏa mãn và thích thú hơn rất nhiều khi cuộn qua danh sách phát Spotify hoặc chọn đích điều hướng. Thêm vào đó, đẹp và bóng như màn hình mới, phải lặp đi lặp lại mọi hành trình có nghĩa là dấu vân tay sẽ phủ lên màn hình ở cuối đường lái xe. Tsk. A4 cảm thấy bên trong rộng hơn so với tiêu chuẩn của lớp - nó đã tạo ra một bước nhảy vọt lớn cho thế hệ này mà Jaguar bất lực để phù hợp và 3 Series chỉ tiếp tục phù hợp. Chỗ để chân phía sau rất hào phóng, và bên trong đáng chú ý hơn so với các đối thủ, tất cả đều làm tăng thêm bầu không khí limo-esque mini-A8. Tránh các bọc màu xám nhạt và màu be, đó là khắc khổ kỳ lạ - kỳ lạ là A4 là homelier trong màu sắc tối hơn. Trang chủ: Lux.mycar.vn review đánh giá xe doanh nhân #1
Continue reading...
Continue reading...